理想ONE2020款今天發(fā)布，延期一個月交付。

最近一直在看車，理想ONE也看過幾次。我一直還是比較欣賞這款車的，在造車新勢力里面，李想還算比較踏實的一位。

但是從行業(yè)角度來說，留給李想的時間不多了，形勢并不太好。

回過頭來看，理想的進度條還是偏慢一些，錯過了兩個風口。

一是資本風光的風口。李想一開始做車和家還算趕上趟，募資也不少。但是中途遇到些挫折，轉而發(fā)力理想汽車，就錯過了一些時間。

現在資本市場特別是一級市場就沒那么nice了，還好李想能量還是強大，拉上了王興一起。

二是汽車行業(yè)，更確切的說是新能源車行業(yè)的風口。

中汽協發(fā)布的最新數據，9月汽車銷量同比下降5.2% ，已連續(xù)15個月同比下降。

新能源汽車同比下降34.2%，連續(xù)3個月下降。

這些都是比較冰冷的數據。

特別是在特斯拉、蔚來等電動車先行者不斷出現自燃事故以及一些大V不遺余力地討論下，不少人慢慢開始冷靜地看待新能源車。

這種大背景下，想要逆勢賣好車，就沒那么容易了。